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第十二届鸟巢欢乐冰雪季开幕 设置20余项冰雪健身活动******

  中新网北京1月18日电 (记者 陈杭)第十二届鸟巢欢乐冰雪季18日在京拉开帷幕,以“冰雪鸟巢·悦享双奥”为主题,在国家体育场附场3.4万平方米的冰雪乐园中设置了20余项冰雪健身活动,将持续至2月中下旬。春节期间,鸟巢还将首次推出“到鸟巢过大年”文化体育休闲活动。

图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄

  北京国资公司所属国家体育场鸟巢相关负责人介绍,第十二届鸟巢欢乐冰雪季是唯一一个在“双奥开闭幕式场馆”举办的大众冰雪品牌活动,也是鸟巢在北京2022年冬奥会后首个面向社会开放的冬季品牌项目,旨在持续推广冰雪运动,丰富群众健身和运动休闲方式,激发大众冰雪运动热情。

图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄

  本届欢乐冰雪季以“冰雪鸟巢·悦享双奥”为主题,将持续至2月中下旬,在国家体育场附场3.4万平方米的冰雪乐园中,设置了高台滑雪、雪山大冒险、雪上飞碟、雪地CS、雪地摩托、雪地香蕉船、缤纷五环、旋转飞碟、雪地大碰撞等20余项冰雪健身活动。

图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄

  开幕现场,来自北京东城冰雪特色校的学生们在雪地开展了平地滑雪接力追逐赛,首批滑雪冬令营的孩子也列队登上了高台滑雪雪道,开启雪上飞驰。本届欢乐冰雪季首次将高台滑雪项目设置在了火炬广场一侧。作为奥运场馆内的优质初级道雪场,鸟巢高台滑雪项目占地5000平方米,可同时容纳300人滑雪。滑雪爱好者可登上高台体验畅意飞驰,也可与鸟巢全景及奥运火炬同框打卡。

图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄

  在今年春节期间,鸟巢还将首次推出“到鸟巢过大年”文化体育休闲活动,包括富有双奥特色和喜庆色彩的旅游线路,“辉煌·逐梦——双奥之路中华体育文化展”、青少年冰雪艺术创作图片展,温馨年夜饭、猜灯谜等活动。

图为第十二届鸟巢欢乐冰雪季活动现场。 中新社记者 韩海丹 摄

  据悉,在北京国资公司支持下,作为国家体育场自主策划的标志性全民健身活动,鸟巢欢乐冰雪季举办12年来,已累计吸引超过230万人次参与。(完)

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四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******

  中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称:成兰铁路成川段)T梁全部架设完成,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。

  成兰铁路成川段位于四川省境内,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨,经德阳、绵阳至阿坝州,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨,设计时速200公里,线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座,15公里以上长隧道5座,桥隧比例高达79.36%,线路最大坡度20‰,需架设T梁2698孔(5396片)。

最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄

  成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验。

T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄

  成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示,高原空气稀薄,缺氧严重,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大,强对流天气多发,雨雪天气频繁,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差,需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。

  据了解,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内,毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。

T型梁架设现场。 刘忠俊 摄T型梁架设现场。 刘忠俊 摄

  据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右,大大缩短了两地间的通行时间,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)

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